I lavori sul Discovery proseguono senza sosta e fra le novità che stanno per essere installate a bordo vi è anche il nuovo software di volo codificato OI-34 (Operational Increment number 34).Le operazioni di riparazione sui particolari da sostituire della navetta stanno evidenziando meno problemi del previsto e pare che i test di funzionamento possano essere eseguiti direttamente sul Pad, scongiurando così il ricorso al Rollback nel VAB.
Un’altra raccomandazione da parte del controllo missione proviene dalla gestione dei dati dall’MPLM eseguita dall’ASI (sì, proprio l’Agenzia Spaziale Italiana) perché durante l’ultima missione di un MPLM in alcune situazioni è venuto a mancare il collegamento attraverso l’antenna in banda S della ISS. Il flusso dati si interrompeva e l’MPLM risultava in situazione off nominal e quindi di avaria. La missione era la STS-126 e questa informazione è stata resa nota nell’FRR.
Durante la STS-128 (e i prossimi voli MPLM) verrà posizionata una telecamera sul pannello Caution and Warning della zona MPLM in modo che si possa effettuare un monitoraggio in tempo reale e correggere eventuali mancanze di segnale.
Dal canto suo, la depressione tropicale atlantica ha già generato una tempesta tropicale battezzata Ana.
Nell’immagine allegata (Fonte NOAA) vedete il percorso previsto e noterete immediatamente che punta direttamente sul KSC. La speranza è che resti una tempesta tropicale e che non si trasformi in uragano.
