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martedì 9 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 3.

Siamo al terzo giorno in orbita e ci prepariamo per l'attracco alla Stazione.
Le procedure sono complesse, ma come è la normalità delle missioni spaziali, sono descritte nei minimi particolari dalle note di volo.

Flight Day 3 ... 9-10 feb
Orb.. Ora(CET) ... Mission Time .. Operazione.
25 .. 23.14.08 ... 01.13.00.00 ... STS/ISS risveglio equipaggi
26 ... 0.29.08 ... 01.14.15.00 ... avvio computer Group B
26 ... 0.44.08 ... 01.14.30.00 ... inizio procedure rendezvous
26 ... 0.54.08 ... 01.14.40.00 ... ISS planning giornaliero
27 ... 2.03.16 ... 01.15.49.08 ... accensione NC-4 per rendezvous
28 ... 3.28.22 ... 01.17.14.14 ... Accensione TI
28 ... 4.02.21 ... 01.17.48.13 ... Distanza: 10,000 metri
28 ... 4.04.19 ... 01.17.50.11 ... tramonto
28 ... 4.19.08 ... 01.18.05.00 ... spostamento tute dal compartimento stagno
28 ... 4.26.58 ... 01.18.12.50 ... Distanza: 3,000 metri
28 ... 4.35.37 ... 01.18.21.29 ... Distanza: 1,500 metri
28 ... 4.39.37 ... 01.18.25.29 ... alba
28 ... 4.41.06 ... 01.18.26.58 ... Distanza: 900 metri
28 ... 4.45.16 ... 01.18.31.08 ... accensione MC-4 per rendezvous
29 ... 4.49.16 ... 01.18.35.08 ... Distanza: 500 metri
29 ... 4.51.41 ... 01.18.37.33 ... apertura oblò per riprese RPM
29 ... 4.54.16 ... 01.18.40.08 ... Distanza: 300 metri
29 ... 4.57.16 ... 01.18.43.08 ... antenna KU a bassa potenza
29 ... 4.58.16 ... 01.18.44.08 ... Endeavour sotto ISS
29 ... 5.03.28 ... 01.18.49.20 ... Distanza: 200 metri
29 ... 5.05.22 ... 01.18.51.14 ... inizio RPM (capriola)
29 ... 5.07.39 ... 01.18.53.31 ... mezzodì
29 ... 5.13.22 ... 01.18.59.14 ... fine RPM (capriola)
29 ... 5.15.36 ... 01.19.01.28 ... chiusura oblò per riprese RPM
29 ... 5.15.58 ... 01.19.01.50 ... ISS in assetto d’attracco
29 ... 5.24.00 ... 01.19.09.52 ... inizio manovra ISS
29 ... 5.27.28 ... 01.19.13.20 ... Distanza: 100 metri
29 ... 5.28.18 ... 01.19.14.10 ... Distanza: 90 metri
29 ... 5.32.28 ... 01.19.18.20 ... Distanza: 75 metri
29 ... 5.35.40 ... 01.19.21.32 ... tramonto
29 ... 5.36.38 ... 01.19.22.30 ... Distanza: 60 metri
29 ... 5.39.08 ... 01.19.25.00 ... Distanza: 50 metri
29 ... 5.40.48 ... 01.19.26.40 ... Distanza: 40 metri
29 ... 5.44.58 ... 01.19.30.50 ... Distanza: 30 metri
29 ... 5.47.58 ... 01.19.33.50 ... Distanza: 25 metri
29 ... 5.52.08 ... 01.19.38.00 ... Distanza: 15 metri
29 ... 5.55.28 ... 01.19.41.20 ... Distanza: 10 metri; ISS su assetto d’inseguimento
29 ... 6.00.28 ... 01.19.46.20 ... fine inseguimento ISS; spinta all’attracco
29 ... 6.04.48 ... 01.19.50.40 ... Distanza: 3 metri
29 ... 6.06.29 ... 01.19.52.21 ... Attracco
29 ... 6.10.59 ... 01.19.56.51 ... alba
30 ... 6.29.08 ... 01.20.15.00 ... controllo tenuta ormeggio
30 ... 6.59.08 ... 01.20.45.00 ... riconfigurazione laptop per il dopo-attracco
30 ... 6.59.08 ... 01.20.45.00 ... Orbiter Docking System preparato per ingresso
30 ... 6.59.08 ... 01.20.45.00 ... spegnimento computer Group B
30 ... 7.19.08 ... 01.21.05.00 ... apertura boccaporto
31 ... 8.04.08 ... 01.21.50.00 ... Benvenuti a bordo!
31 ... 8.14.08 ... 01.22.00.00 ... riunione per la sicurezza
31 ... 8.39.08 ... 01.22.25.00 ... Spostamento tute su ISS
31 ... 8.39.08 ... 01.22.25.00 ... Manovre SSRMS
31 ... 8.54.08 ... 01.22.40.00 ... SSRMS aggancia l'OBSS
32 ... 9.29.08 ... 01.23.15.00 ... SSRMS rimuove l'OBSS
32 ... 9.59.08 ... 01.23.45.00 ... SRMS aggancia l'OBSS
32 .. 10.14.08 ... 02.00.00.00 ... SSRMS lascia OBSS al SRMS
32 .. 10.19.08 ... 02.00.05.00 ... Revisione video
33 .. 10.54.08 ... 02.00.40.00 ... EVA-1: preparazione equipaggiamenti
33 .. 10.54.08 ... 02.00.40.00 ... ISS planning serale
33 .. 11.44.08 ... 02.01.30.00 ... Controllo REBA
34 .. 13.44.08 ... 02.03.30.00 ... ISS inizio periodo di sonno
35 .. 14.14.08 ... 02.04.00.00 ... STS inizio periodo di sonno


In foto una fantastica immagine della brevissima accensione dei motori di manovra sul muso dell'Orbiter nel momento della separazione dagli SRB.
Fonte: NasaTV.

STS-130 Flight Day 2.

Durante il secondo giorno di volo viene eseguito il controllo del rivestimento termico utilizzando il braccio robotico della navetta.
Dal primo esame visivo non risultano presenti danni alla struttura della protezione esterna dell'Orbiter. Tutti i dati sono stati inviati a Terra (comprese le accurate misurazioni effettuate con gli scanner laser) per l'analisi approfondita.

Flight Day 2 ... mar 9 feb

Orb.. Ora(CET) ... Mission Time .. Operazione.
10 ... 0.14.08 ... 00.14.00.00 ... risveglio equipaggio
11 ... 1.44.08 ... 00.15.30.00 ... controllo stiva SRMS
11 ... 2.39.08 ... 00.16.25.00 ... impostazione FRED
11 ... 2.49.08 ... 00.16.35.00 ... avvio computer Group B
12 ... 3.04.08 ... 00.16.50.00 ... preparazione Ergometer
12 ... 3.14.08 ... 00.17.00.00 ... preparazione PGSC (parte 2)
12 ... 3.33.05 ... 00.17.18.57 ... accensione NC-2 per rendezvous
12 ... 3.34.08 ... 00.17.20.00 ... SRMS preleva l'OBSS
12 ... 3.49.08 ... 00.17.35.00 ... spegnimento computer Group B
13 ... 5.04.08 ... 00.18.50.00 ... OBSS controllo ala di sinistra
14 ... 5.59.08 ... 00.19.45.00 ... pasto equipaggio
14 ... 7.09.08 ... 00.20.55.00 ... OBSS controllo del muso
15 ... 7.59.08 ... 00.21.45.00 ... preparazione verifica tute
15 ... 8.24.08 ... 00.22.10.00 ... OBSS controllo ala di destra
15 ... 8.29.08 ... 00.22.15.00 ... verifica tute
16 ... 9.59.08 ... 00.23.45.00 ... preparazione tute per il trasferimento sulla Stazione
16 .. 10.14.08 ... 01.00.00.00 ... SRMS deposita l'OBSS
17 .. 11.14.08 ... 01.01.00.00 ... spegnimento RMS
17 .. 11.44.08 ... 01.01.30.00 ... impostazione telecamera d'attracco
17 .. 11.44.08 ... 01.01.30.00 ... verifica attrezzature di Rendezvous
18 .. 12.04.08 ... 01.01.50.00 ... estensione anello dell'Orbiter Docking System
18 .. 12.42.14 ... 01.02.28.06 ... accensione NC-3 per rendezvous
18 .. 13.14.08 ... 01.03.00.00 ... invio a Terra dati LDRI
20 .. 15.14.08 ... 01.05.00.00 ... inizio periodo di sonno


In foto il Nodo 3 nella stiva di Endeavour durante il primo giorno completo nello spazio.
Fonte: NASA.

STS-130 Flight Day 1.

Il primo giorno di volo è quello del lancio.
Ecco le operazioni che gli astronauti hanno eseguito.

Flight Day 1... lun 8 feb

Orb.. Ora(CET) ... Mission Time .. Operazione.
0 ... 10.14.08 ... 00.00.00.00 ... SRB - accensione (LANCIO)
1 ... 10.51.55 ... 00.00.37.47 ... accensione OMS-2
1 ... 11.04.08 ... 00.00.50.00 ... inserimento orbitale
2 ... 12.44.08 ... 00.02.30.00 ... impostazione dei computer Laptop di bordo (parte 1)
2 ... 13.09.08 ... 00.02.55.00 ... installazione GIRA
3 ... 13.48.54 ... 00.03.34.46 ... accensione NC-1 per rendezvous
3 ... 14.09.08 ... 00.03.55.00 ... accensione SRMS
3 ... 14.09.08 ... 00.03.55.00 ... spegnimento computer Group B
3 ... 14.24.08 ... 00.04.10.00 ... controllo SRMS
3 ... 14.39.08 ... 00.04.25.00 ... attivazione sensori Wing Leading Edge
4 ... 14.49.08 ... 00.04.35.00 ... invio a Terra video ET
4 ... 14.54.08 ... 00.04.40.00 ... impostazione SEE
4 ... 14.59.08 ... 00.04.45.00 ... invio a terra immagini Umbilical Camera
4 ... 15.19.08 ... 00.05.05.00 ... invio a Terra foto ET
4 ... 16.14.08 ... 00.06.00.00 ... inizio periodo di sonno


In foto Endeavour emerge dall'inferno di gas incandescenti sprigionati dai motori.
Fonte: NASA.

lunedì 8 febbraio 2010

STS-130 Partita.

Lo Space Shuttle Endeavour ha lasciato la rampa 39/A del Kennedy Space Center in perfetto orario alle 0914:08 UTC in questo secondo tentativo di lancio.
Trasporta il Nodo 3 e la Cupola, elementi costruiti in Italia, che rappresentano il completamento della sezione non Russa della Stazione.
Il Nodo 3, battezzato Tranquility, rappresenterà un volume abitabile aggiuntivo per la Stazione e permetterà di avere altri punti di aggancio per altre eventuali estensioni. La Cupola invece sarà una finestra sul Mondo, con la visione mozzafiato del panorama della nostra Terra.

L'attracco con la ISS avverrà alle 0553 UTC di dopodomani, mercoledì 10 febbraio.
Secondo i programmi l'Endeavour mollerà gli ormeggi il 19 febbraio per rientrare a Terra al KSC il 21 alle 4:48 italiane.

La scheda tecnica ed il video del lancio li trovate a questo indirizzo.

In foto Endeavour mentre si inerpica nei cieli notturni della Florida.
Fonte: NASA.

domenica 7 febbraio 2010

Notiziario.

Il cargo Progress M-04M ha raggiunto venerdì 5 alle 0426 UTC la Stazione Spaziale Internazionale. Attualmente sono presenti ben 4 capsule attraccate alla ISS: due Progress e due Soyuz.

Nell'immagine la distribuzione dei veicoli sulla Stazione.
Fonte: NasaTV.


E' in programma per il 25 febbraio l'ultimo test statico a terra di un SRB del programma Space Shuttle. Sarà la cinquantaduesima volta che un razzo a combustibile solido viene ancorato al terreno e acceso per rilevarne i parametri di potenza, stabilità, robustezza ed altri valori quantificabili con 258 sensori per 43 misurazioni diverse. I segmenti che compongono quell'esemplare hanno già volato su 38 missioni Shuttle serviranno per effettuare le correzioni finali nella produzione degli ultimi esemplari di SRB. Dal 1977, quando è stato effettuato il primo test sono passati 33 anni: anni gloriosi e tremendi che non potranno mai essere dimenticati…

La missione Cassini, dopo una prima estensione (Cassini Equinox) di due anni autorizzata nel 2008, ha appena ottenuto una nuova estensione chiamata Cassini Solstice che le farà proseguire il viaggio nello stupendo sistema saturniano per altri sette anni, proprio fino al solstizio del pianeta. In questo modo sarà stato possibile seguire un ciclo completo da solstizio a solstizio del grande pianeta gassoso, dei suoi anelli e di tutta la sua enorme corte di satelliti. Questa estensione costerà circa 60 milioni di dollari all'anno, ma saranno ben spesi. Finora Cassini ha percorso oltre 4,15 miliardi di km, ha mandato a Terra qualcosa come 210'000 immagini compiendo 125 orbite di Saturno, 67 flyby di Titano ed 8 di Encelado. Il prossimo appuntamento sarà un flyby di Rhea a 101 km di quota il 2 marzo.

Chi siamo, da dove veniamo?

Una serie di esperimenti eseguiti sulla piattaforma europea Expose-E, quella montata all'esterno della ISS ed esposta per 18 mesi all'ambiente spaziale, ha dimostrato che esistono forme di vita che sopravvivono all'ambiente estremo dello spazio aperto. Certi licheni, in particolare gli Xanthoria Elegans, sono in grado di andare in una sorta di animazione sospesa, che gli permetterebbe di conservarsi e poter riprendere a vivere non appena le condizioni ambientali migliorano, tipicamente si ritrovano in presenza di acqua liquida. Viene quindi riconsiderata la teoria della Panspermia, cioè della diffusione della vita nell'universo grazie ai corpi celesti erranti come le comete e i meteoriti.

Ora una nota personale.
Trovo pazzesco che non risultino interessanti argomenti simili.
Stiamo parlando dell'inizio della vita su un pianeta, del "perché siamo qui"...
Dovrebbe aprire un ventaglio di discussioni immenso, discutere di cosa si intenda per "Dio": un meteorite? O una entità che ha lanciato meteoriti-semi nell'universo in attesa che germinassero...
E' il tema di 2001, della Genesi, dei fondamenti di filosofia e contemporaneamente botanica, biologia, tecnologia, evoluzione, religione e chi più ne ha più ne metta.
Potrebbe essere l'inizio di una discussione infinita: ma allora potrebbe essersi generata la vita su un solo pianeta che poi si è disintegrato spargendola ovunque...
O c'era già nel Big Bang stesso?

E invece, quando ne parli, ti guardano e dicono: "E allora?"

STS-130 rinvio del lancio.

Mancavano pochi minuti alla partenza, ma un tetto di nubi basse ha impedito il lancio dello Space Shuttle Endeavour per questa sua penultima missione. Inizialmente le previsioni davano un 80% di probabilità di GO, ma già questa mattina erano scese al 30%. La violazione delle regole di lancio non era tanto sull'ascesa, ma per un eventuale ritorno al Kennedy Space Center della navetta nel caso che si fosse verificato un problema nei primi minuti dal lancio. In questi casi lo Shuttle deve effettuare un RTLS (Return To Launch Site) ed atterrare sulla Shuttle Landing Facility, la stessa pista che lo attende alla fine della missione. Non avendo altre possibilità di atterraggio se non l'unica (ricordiamoci che lo Shuttle atterra come un aliante a motori spenti), è necessario che le condizioni di visibilità siano le migliori dato che i piloti lo devono pilotare fisicamente: non c'è il pilota automatico…

Le prossime occasioni di lancio sono:
- Lunedì 8 febbraio ore 4:14 EST (10:14 italiane) - GO al 60% per le stesse nubi basse.
- Martedì 9 febbraio ore 3:51 EST (9:51 italiane) - sempre 60% GO
- Mercoledì 10 febbraio ore 3:25 EST (9:25 italiane) - previsioni in peggioramento con solo il 40% GO.

Il rinvio di Endeavour comporta il rinvio del lancio di SDO a bordo di un Atlas 5 dalla base di Cape Canaveral, che sarebbe dovuto avvenire martedì 9. La nuova previsione è per mercoledì 10 fra le 10:26 e le 11:26 della Florida (fra le 16:26 e le 17:26 italiane)

In foto Endeavour, in tutta la sua maestosità, attende il momento del lancio.
Fonte: NASA.

sabato 6 febbraio 2010

Newsletter. Nuovo numero.

Ho appena spedito il numero 9/622 dell'AstroWorld Newsletter, edizione italiana del Jonathan Space Report.

A questa pagina trovate i numeri arretrati e le istruzioni per iscrivervi.

Come sempre i commenti qui allegati sono a vostra disposizione per comunicare eventuali problemi o disguidi.

Grazie a tutti!

venerdì 5 febbraio 2010

STS-130 Diretta.

Le procedure di lancio proseguono senza problemi e anche le previsioni meteo sono migliorate passando ad un 80% GO.

C'è però una novità importante: domenica mattina alle 9:30 italiane, io con gli amici di ForumAstronautico e l'appoggio della rivista Coelum Astronomia, faremo la telecronaca diretta del lancio.

Ci saranno due siti da cui si potrà seguire la trasmissione, cioè
AstronautiCAST
e
CoelumStream

Ci vediamo domenica!

giovedì 4 febbraio 2010

STS-130 Countdown.

Il conto alla rovescia è partito questa mattina, 4 febbraio, alle ore 8 italiane.

La sequenza delle operazioni pre-lancio la trovate a questo indirizzo.

Per quanto riguarda il meteo, le previsioni danno un 70% GO. Le uniche preoccupazioni sono per eventuali venti in quota.

Si tratterà dell'ultimo lancio notturno per gli Space Shuttle, penultima missione per Endeavour e quint'ultima del programma.

Godiamoci questi ultimi voli, GO Endeavour!