Time machine.

International Space Station Europa Centrale Kennedy Space Center - Florida Baikonur - Kazakhstan Kourou - French Guyana
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lunedì 22 febbraio 2010

STS-130 Missione terminata.

Endeavour ha toccato terra alle 0320:31 di questa mattina, 22 febbraio dopo un perfetto rientro che ha dribblato anche le nubi sul Kennedy Space Center. Dalle previsioni apparivano in arrivo delle formazioni nuvolose, ma all'approssimarsi del momento della decisione finale, il meteo è migliorato al punto da dare al Flight Director la possibilità di comunicare al comandante dello Shuttle il GO definitivo per il ritorno a casa.

La missione è durata esattamente 13 giorni, 18 ore, sei minuti e 24 secondi durante i quali sono state percorse 217 orbite pari a quasi nove milioni di chilometri.

In foto l'atterraggio.
Fonte: Ben Cooper/Spaceflight Now.

domenica 21 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 15.

E siamo giunti alla fine anche di questa missione: manca solo il rientro.
Il controllo dello scudo termico ha evidenziato 3 piccoli impatti di micrometeoriti che però non hanno danneggiato il rivestimento che risulta così certificato per il rientro.
Inoltre ieri al momento di disattivare il braccio robotico è stato notato un piccolo oggetto che si allontanava dalla stiva, probabilmente una molla che dovrebbe essere sfuggita dal sistema di bloccaggio del braccio stesso. Anche quel dettaglio non desta preoccupazioni.

Per ciò che riguarda il rientro, purtroppo le previsioni permangono proibitive su entrambi i siti, sia il Kennedy Space Center che Edwards. Sono previsti rovesci di pioggia sia sulla Florida che sulla California. Vedremo se Endeavour passerà un altro giorno in orbita.

Flight Day 15 – 21/22 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

212 - 20:14:08 - 13.10.00.00 - STS risveglio equipaggio
- - - Prima possibilità
214 - 23:14:08 - 13.13.00.00 - Inizio procedura deorbitante
215 - 23:29:08 - 13.13.15.00 - Chiusura radiatori
215 - 23:39:08 - 13.13.25.00 - Installazione sedili dei Mission Specialist
215 - 23:45:08 - 13.13.31.00 - Impostazione computer per la preparazione al rientro
215 - 23:49:08 - 13.13.35.00 - Configurazione sistemi idraulici
215 - 00:14:08 - 13.14.00.00 - Controllo Flash Evaporator
215 - 00:20:08 - 13.14.06.00 - Disattivazione finale del Payload
215 - 00:34:08 - 13.14.20.00 - Chiusura portelli della stiva
215 - 00:44:08 - 13.14.30.00 - Mission Control da il GO per il caricamento del software OPS-3
216 - 00:54:08 - 13.14.40.00 - Transizione verso OPS-3
216 - 01:19:08 - 13.15.05.00 - Verifica della lista interruttori per il rientro
216 - 01:29:08 - 13.15.15.00 - Aggiornamento della manovra di rientro
216 - 01:34:08 - 13.15.20.00 - Ripasso procedure di rientro
216 - 01:49:08 - 13.15.35.00 - CDR/PLT indossano le tute per il rientro
216 - 02:06:08 - 13.15.52.00 - Allineamento IMU
216 - 02:14:08 - 13.16.00.00 - CDR/PLT al posto; MS indossano tute
217 - 02:31:08 - 13.16.17.00 - Controllo sterzata della navetta
217 - 02:34:08 - 13.16.20.00 - Pre-avvio dei sistemi idraulici
217 - 02:41:08 - 13.16.27.00 - Disattivazione della toilette
217 - 02:54:08 - 13.16.40.00 - Controllo Missione (MCC) da il GO per il rientro - Orbita 217 verso KSC
217 - 03:00:08 - 13.16.46.00 - MS al proprio posto
217 - 03:09:08 - 13.16.55.00 - Avvio della prima APU
- - -
217 - 03:14:52 - 13.17.00.44 - Accensione deorbitante
217 - 03:17:30 - 13.17.03.22 - Accensione deorbitante completata - 320 km/h - 2' 38"
- - -
217 - 03:49:03 - 13.17.34.55 - Interfaccia di rientro - Distanza dalla pista 8024 km
217 - 03:53:54 - 13.17.39.46 - Prima virata verso sinistra
217 - 04:04:34 - 13.17.50.26 - Prima virata verso destra
217 - 04:07:37 - 13.17.53.29 - Acquisizione dal radar in banda C
217 - 04:14:06 - 13.17.59.58 - Velocità sotto Mach 2,5
217 - 04:16:18 - 13.18.02.10 - Velocità sotto Mach 1
217 - 04:17:11 - 13.18.03.03 - Virata di 241° a sinistra verso la Pista 15
217 - 04:20:37 - 13.18.06.29 - Atterraggio
- - - Seconda possibilità
218 - 04:30:08 - 13.18.16.00 - Controllo Missione (MCC) da il GO per il rientro - Orbita 218 verso KSC
218 - 04:36:08 - 13.18.22.00 - MS al proprio posto
218 - 04:45:08 - 13.18.31.00 - Avvio della prima APU

218 - 04:50:52 - 13.18.36.44 - Accensione deorbitante
218 - 04:53:30 - 13.18.39.22 - Accensione deorbitante completata - 322 km/h - 2' 38"

218 - 05:24:15 - 13.19.10.07 - Interfaccia di rientro - Distanza dalla pista 7978 km
218 - 05:29:04 - 13.19.14.56 - Prima virata verso sinistra
218 - 05:41:31 - 13.19.27.23 - Prima virata verso destra
218 - 05:42:50 - 13.19.28.42 - Acquisizione dal radar in banda C
218 - 05:49:18 - 13.19.35.10 - Velocità sotto Mach 2,5
218 - 05:51:32 - 13.19.37.24 - Velocità sotto Mach 1
218 - 05:52:07 - 13.19.37.59 - Virata di 274° a sinistra verso la Pista 15
218 - 05:55:50 - 13.19.41.42 - Atterraggio
- - - Terza possibilità
219 - 06:00:08 - 13.19.46.00 - Controllo Missione (MCC) da il GO per il rientro - Orbita 219 verso Edwards
219 - 06:06:08 - 13.19.52.00 - MS al proprio posto
219 - 06:15:08 - 13.20.01.00 - Avvio della prima APU

219 - 06:20:31 - 13.20.06.23 - Accensione deorbitante
219 - 06:23:08 - 13.20.09.00 - Accensione deorbitante completata - 318 km/h - 2' 37"

219 - 06:54:11 - 13.20.40.03 - Interfaccia di rientro - Distanza dalla pista 8030 km
219 - 06:59:07 - 13.20.44.59 - Prima virata verso sinistra
219 - 07:08:26 - 13.20.54.18 - Prima virata verso destra
219 - 07:12:41 - 13.20.58.33 - Acquisizione dal radar in banda C
219 - 07:19:14 - 13.21.05.06 - Velocità sotto Mach 2,5
219 - 07:21:31 - 13.21.07.23 - Velocità sotto Mach 1
219 - 07:22:35 - 13.21.08.27 - Virata di 201° a destra verso la Pista 22
219 - 07:25:41 - 13.21.11.33 - Atterraggio
- - - Quarta possibilità
220 - 07:36:00 - 13.21.22.00 - Controllo Missione (MCC) da il GO per il rientro - Orbita 220 verso Edwards
220 - 07:42:00 - 13.21.28.00 - MS al proprio posto
220 - 07:51:00 - 13.21.37.00 - Avvio della prima APU

220 - 07:56:41 - 13.21.42.41 - Accensione deorbitante
220 - 07:59:21 - 13.21.45.21 - Accensione deorbitante completata - 325 km/h - 2' 40"

220 - 08:29:32 - 13.22.15.32 - Interfaccia di rientro - Distanza dalla pista 7954 km
220 - 08:34:28 - 13.22.20.28 - Prima virata verso sinistra
220 - 08:46:28 - 13.22.32.28 - Prima virata verso destra
220 - 08:47:56 - 13.22.33.56 - Acquisizione dal radar in banda C
220 - 08:54:32 - 13.22.40.32 - Velocità sotto Mach 2,5
220 - 08:56:48 - 13.22.42.48 - Velocità sotto Mach 1
220 - 08:57:54 - 13.22.43.54 - Virata di 194° a sinistra verso la Pista 22
220 - 09:00:56 - 13.22.46.56 - Atterraggio


In foto un'immagine della stiva di Endeavour vuota con il dispositivo di attracco in basso e il braccio robotico che sta tornando nella sua posizione di riposo.
Fonte: NASA.

sabato 20 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 14.


“Navetta Spaziale Statunitense Endeavour in partenza dalla Stazione Spaziale Internazionale”. Con queste parole il comandante della ISS, Jeffrey Williams, ha salutato lo Shuttle che mollava gli ormeggi e subito dopo ha suonato la tradizionale campanella posta nel modulo Harmony.
Dopo il distacco, Endeavour ha eseguito la circumnavigazione della Stazione Spaziale per riprendere le fotografie dello stupendo complesso ormai quasi terminato.
L’operazione successiva è stato l’ultimo controllo dello scudo termico della navetta per avere l’OK definitivo al rientro previsto per lunedì mattina. Le previsioni meteo in corrispondenza dell’atterraggio sarebbero NO GO per possibili rovesci temporaleschi sia sul KSC in Florida che su Edwards in California. In questo caso sono già previste altre due giornate per il possibile rientro e alle due Landing Facility già nominate si potrà aggiungere anche White Sands nel New Mexico.

Per la prossima giornata, all’equipaggio rimangono da fare gli ultimi preparativi prima del ritorno a Casa.

Flight Day 14 – 20/21 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

197 - 21:14:08 - 12.11.00.00 - STS risveglio equipaggio
199 - 00:14:08 - 12.14.00.00 - Spegnimento SRMS
199 - 00:19:08 - 12.14.05.00 - Inizio sistemazione cabina
200 - 01:54:08 - 12.15.40.00 - Controllo FCS
201 - 03:04:08 - 12.16.50.00 - Prova accensione RCS
201 - 03:19:08 - 12.17.05.00 - Ripasso procedure deorbitanti
202 - 04:19:08 - 12.18.05.00 - Conferenza stampa
202 - 04:44:08 - 12.18.30.00 - Pasto
203 - 05:44:08 - 12.19.30.00 - Ripresa sistemazione cabina
203 - 05:44:08 - 12.19.30.00 - Test comunicazione L-1
203 - 06:09:08 - 12.19.55.00 - Operazioni PILOT
205 - 08:09:08 - 12.21.55.00 - Rimozione ergometro
205 - 08:24:08 - 12.22.10.00 - Spegnimento sensori dei bordi d'attacco delle ali
205 - 08:44:08 - 12.22.30.00 - Retrarre Antenna KU
205 - 08:54:08 - 12.22.40.00 - Stivare PGSC (parte 1)
207 - 12:14:08 - 13.02.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto Endeavour mentre effettua il giro intorno alla ISS.
Fonte: NasaTV.

venerdì 19 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 13.

Anche ieri tutto bene se escludiamo un piccolo problema al sistema di riciclo delle urine. Dopo lo spostamento dei macchinari per il trattamento nel nuovo modulo Tranquility, è stato eseguito un test di funzionamento e per due volte hanno inserito circa mezzo litro di urina del processore. Purtroppo non è arrivato nel serbatoio d'acqua e quindi i tecnici stanno cercando di capire dove sia finito. Non dovrebbe essere fuoriuscito dai circuiti idraulici (anche perché trovarsi con un litro di urina in giro per la Stazione in microgravità non dev'essere una bella cosa) e non può essere andato nel serbatoio sbagliato. Ovviamente i test sono in corso.

Per questo nuovo giorno è previsto il distacco, il giro intorno alla ISS per riprendere le fotografie della nuova configurazione ed il controllo finale dello scudo termico con l'invio a Terra dei dati.

Flight Day 13 – 19/20 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

182 - 21:14:08 - 11.11.00.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
183 - 22:59:01 - 11.12.44.53 - ISS in condizioni di veicolo in prossimità
183 - 23:09:08 - 11.12.55.00 - ISS planning giornaliero
183 - 23:11:22 - 11.12.57.14 - Alba
183 - 23:39:22 - 11.13.25.14 - Mezzodì
183 - 23:45:01 - 11.13.30.53 - Spostamento pannelli solari americani
183 - 23:59:08 - 11.13.45.00 - Avvio computer Gruppo B
183 - 00:07:22 - 11.13.53.14 - Tramonto
184 - 00:39:02 - 11.14.24.54 - Manovra verso assetto di distacco
184 - 00:42:45 - 11.14.28.37 - Alba
184 - 01:07:01 - 11.14.52.53 - Assetto di distacco raggiunto
184 - 01:09:08 - 11.14.55.00 - Inizio procedure di distacco
184 - 01:10:46 - 11.14.56.38 - Mezzodì
184 - 01:38:47 - 11.15.24.39 - Tramonto
185 - 01:44:08 - 11.15.30.00 - Spostamento pannelli solari russi
185 - 01:54:08 - 11.15.40.00 - Distacco
185 - 01:55:08 - 11.15.41.00 - Impulso iniziale di allontanamento
185 - 01:55:48 - 11.15.41.40 - ISS mantiene l'assetto
185 - 01:59:08 - 11.15.45.00 - Distanza 15 metri
185 - 02:01:08 - 11.15.47.00 - Distanza 25 metri
185 - 02:14:19 - 11.16.00.11 - Alba
185 - 02:14:20 - 11.16.00.12 - Pannelli russi in movimento libero
185 - 02:23:08 - 11.16.09.00 - Distanza 120 metri; inizio giro intorno alla Stazione
185 - 02:32:38 - 11.16.18.30 - Distanza 200 metri
185 - 02:32:39 - 11.16.18.31 - Pannelliamericani in movimento libero
185 - 02:33:02 - 11.16.18.54 - ISS manovra verso assetto normale
185 - 02:33:02 - 11.16.18.54 - ISS manovra su TEA
185 - 02:34:38 - 11.16.20.30 - Shuttle esattamente sopra la ISS
185 - 02:42:16 - 11.16.28.08 - Mezzodì
185 - 02:46:08 - 11.16.32.00 - Shuttle esattamente di fianco alla ISS
185 - 02:57:38 - 11.16.43.30 - Shuttle esattamente sotto la ISS
185 - 03:09:08 - 11.16.55.00 - Accensione di separazione 1
185 - 03:10:13 - 11.16.56.05 - Tramonto
186 - 03:37:08 - 11.17.23.00 - Accensione di separazione 2
186 - 03:39:08 - 11.17.25.00 - Riconfigurazione PGSC dopo al distacco
186 - 03:54:08 - 11.17.40.00 - Spegnimento computer Gruppo B
186 - 04:09:08 - 11.17.55.00 - Pasto
186 - 04:34:08 - 11.18.20.00 - Trasmissione operazioni
188 - 06:19:08 - 11.20.05.00 - Controllo ala di destra
189 - 07:59:08 - 11.21.45.00 - Immagazzinamento EVA
189 - 08:04:08 - 11.21.50.00 - Controllo muso
189 - 08:54:08 - 11.22.40.00 - Preparazione al rientro attrezzature EVA
189 - 08:54:08 - 11.22.40.00 - Controllo ala di sinnistra
190 - 10:39:08 - 12.00.25.00 - Trasmissione a Terra dati LDRI
192 - 13:14:08 - 12.03.00.00 - STS inizio periodo di sonno


Foto: ognuna delle immagini che ci giungono dallo Spazio è un capolavoro...
Fonte: NasaTV.

giovedì 18 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 12.

Nulla di particolare da segnalare durante l’undicesimo giorno di volo dell’Endeavour, durante il quale gli equipaggi hanno lavorato alacremente per completare l’allestimento dei nuovi moduli.

Il dodicesimo giorno vedrà la chiusura dei lavori congiunti e la preparazione alla separazione dei veicoli.

Flight Day 12 – 18/19 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

166 - 21:44:08 - 10.11.30.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
167 - 23:19:08 - 10.13.05.00 - ISS planning giornaliero
168 - 00:54:08 - 10.14.40.00 - Operazioni di trasferimento
168 - 01:14:08 - 10.15.00.00 - Installazione tute di volo
170 - 03:39:08 - 10.17.25.00 - Conferenza stampa
170 - 04:19:08 - 10.18.05.00 - Foto di rito dei due equipaggi uniti
171 - 04:39:08 - 10.18.25.00 - Pasto di rito dei due equipaggi uniti
171 - 05:39:08 - 10.19.25.00 - Attività in Cupola
171 - 05:54:08 - 10.19.40.00 - Sistemazione attrezzature nel compartimento stagno
172 - 05:59:08 - 10.19.45.00 - Ripressurizzazione PMA-3
172 - 06:29:08 - 10.20.15.00 - Verifica attrezzi rendezvous
173 - 08:34:08 - 10.22.20.00 - Cerimonia di saluto
173 - 08:49:08 - 10.22.35.00 - Chiusura boccaporti
174 - 09:04:08 - 10.22.50.00 - Installazione telecamera assiale d'attracco
174 - 09:19:08 - 10.23.05.00 - Verifica perdite ODS
174 - 10:24:08 - 11.00.10.00 - ISS planning serale
176 - 12:44:08 - 11.02.30.00 - ISS inizio periodo di sonno
176 - 13:14:08 - 11.03.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto un’alba da Cupola.
Fonte NASA.

mercoledì 17 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 11.

EVA numero tre per la missione STS-130 effettuata da Robert Behnken e Nicholas Patrick e durata complessivamente 5 ore e 48 minuti. Durante la passeggiata gli astronauti hanno completato l’allestimento esterno di Nodo 3 e Cupola eliminando i blocchi esterni per le coperture dei 7 finestrini di Cupola e permettendo così di ammirare il panorama mozzafiato che vi ripropongo qui a fianco (fonte: NASA).

Le operazioni previste per l’undicesimo giorno di missione prevedono come attività principale lo spostamento del sistema di riciclaggio delle acque.

Flight Day 11 – 17/18 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

151 - 22:14:08 - 09.12.00.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
151 - 23:14:08 - 09.13.00.00 - Collegamento con Terra
152 - 23:49:08 - 09.13.35.00 - ISS planning giornaliero
152 - 00:34:08 - 09.14.20.00 - Sgancio rack del Water Recycling System (WRS)
153 - 01:44:08 - 09.15.30.00 - Controllo e scambio SAFER
153 - 01:59:08 - 09.15.45.00 - Trasferimento del WRS1
154 - 02:44:08 - 09.16.30.00 - Trasferimento SAFER
154 - 02:59:08 - 09.16.45.00 - Trasferimento del WRS2
154 - 02:59:08 - 09.16.45.00 - Montaggio WRS1
155 - 04:39:08 - 09.18.25.00 - Trasferimento WHC
155 - 05:39:08 - 09.19.25.00 - Sgancio OGS
156 - 05:54:08 - 09.19.40.00 - Riconfigurazione e trasferimento EVA
156 - 06:09:08 - 09.19.55.00 - Riposizionamento tazza WRS
157 - 07:24:08 - 09.21.10.00 - Riordino attrezzi del compartimento stagno
159 - 10:44:08 - 10.00.30.00 - ISS planning serale
160 - 13:14:08 - 10.03.00.00 - ISS inizio periodo di sonno
161 - 13:44:08 - 10.03.30.00 - STS inizio periodo di sonno

martedì 16 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 10.

Le operazioni previste sono state completate durante il nono giorno di missione. Il PMA-3, scorta del PMA-2 dove attraccano normalmente gli Shuttle, è nella sua posizione definitiva ed essendo un adattatore d’attracco specifico per le navette americane è ormai destinato a diventare un piccolo ripostiglio.

Domani, durante la terza EVA, verranno tolte le coperture a Cupola e finalmente potremo vedere il panorama sul mondo che si godrà dalla “Camera con vista” della nostra Stazione Spaziale.

Flight Day 10 – 16/17 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

135 - 22:14:08 - 08.12.00.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
135 - 22:54:08 - 08.12.40.00 - EVA-3: ripressurizzazione per igiene personale
136 - 23:39:08 - 08.13.25.00 - EVA-3: depressurizzazione a 0,7 bar
137 - 01:34:08 - 08.15.20.00 - EVA-3: spurgo tute
137 - 01:49:08 - 08.15.35.00 - EVA-3: pre-respirazione
138 - 02:39:08 - 08.16.25.00 - EVA-3: depressurizzazione
138 - 03:09:08 - 08.16.55.00 - EVA-3: tute su alimentazione indipendente
138 - 03:14:08 - 08.17.00.00 - EVA-3: uscita
138 - 03:39:08 - 08.17.25.00 - EVA-3: EV1: apertura anello B QDs
138 - 03:39:08 - 08.17.25.00 - EVA-3: EV2: installazione cavo PMA-3 HD
139 - 04:09:08 - 08.17.55.00 - EVA-3: EV1: distacco cavo LTA Node 3
139 - 04:39:08 - 08.18.25.00 - EVA-3: rimozione MLI Cupola
140 - 05:49:08 - 08.19.35.00 - EVA-3: EV1: allestimento Node 3
140 - 05:49:08 - 08.19.35.00 - EVA-3: EV2: rilascio blocco di lancio di Cupola
140 - 06:29:08 - 08.20.15.00 - EVA-3: EV2: spostamento APFR
140 - 06:49:08 - 08.20.35.00 - EVA-3: EV2: passaggio cavo video VSC
141 - 07:09:08 - 08.20.55.00 - EVA-3: EV1: passaggio cavo video VSC
141 - 08:09:08 - 08.21.55.00 - EVA-3: completamento operazioni; CBM ops Node 2
142 - 09:09:08 - 08.22.55.00 - EVA-3: ingresso
142 - 09:39:08 - 08.23.25.00 - EVA-3: pressurizzazione
142 - 09:54:08 - 08.23.40.00 - Manutenzione tute
145 - 13:44:08 - 09.03.30.00 - ISS inizio periodo di sonno
145 - 14:14:08 - 09.04.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto un dettaglio della Stazione nel suo aspetto attuale. A sinistra il nodo 3 con il PMA-3 in testa e Cupola in alto. A destra il modulo giapponese KIBO con Endeavour sullo sfondo. Al centro il braccio robotico canadese SSRMS.
Fonte: NasaTV.

lunedì 15 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 9.

Oggi la cosa più importante è stata lo spostamento di Cupola nella sua posizione definitiva, rivolta verso Terra. Un piccolo inconveniente ha fatto perdere diverso tempo: due dei bulloni motorizzati che la fissavano non volevano saperne di svitarsi ed è stato necessario dare una maggiore coppia per il distacco.
Il prossimo giorno di volo prevede sia la preparazione di Cupola per l’apertura del portello che lo spostamento dell’anello d’attracco PMA-3 sul portello assiale del Nodo 3, dove prima era posizionato Cupola.

Flight Day 9 – 15/16 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

119 - 22:14:08 - 07.12.00.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
120 - 23:44:08 - 07.13.30.00 - ISS planning giornaliero
120 - 00:29:08 - 07.14.15.00 - Controllo pressione PMA-3
121 - 01:09:08 - 07.14.55.00 - Preparazione vestibolo di Cupola (Parte 2)
121 - 01:59:08 - 07.15.45.00 - Manovra PMA-3
122 - 02:34:08 - 07.16.20.00 - Installazione PMA-3
122 - 02:49:08 - 07.16.35.00 - Prima serie di viti PMA-3
122 - 02:59:08 - 07.16.45.00 - Installazione ATU Cupola
122 - 03:14:08 - 07.17.00.00 - Seconda serie di viti PMA-3
123 - 03:59:08 - 07.17.45.00 - Installazione UDP Cupola
123 - 04:09:08 - 07.17.55.00 - Sgancio SSRMS
123 - 04:09:08 - 07.17.55.00 - Pasto
124 - 05:39:08 - 07.19.25.00 - Franchigia
127 - 10:14:08 - 08.00.00.00 - EVA-3: ripasso procedure
128 - 11:19:08 - 08.01.05.00 - ISS planning serale
128 - 12:39:08 - 08.02.25.00 - EVA-3: pre-respirazione
129 - 13:24:08 - 08.03.10.00 - EVA-3: depressurizzazione a 0,7 bar
129 - 13:44:08 - 08.03.30.00 - ISS inizio periodo di sonno
130 - 14:14:08 - 08.04.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto Cupola è "in volo" mentre il braccio robotico della Stazione sta per posizionarlo su Nodo 3.
Fonte: NasaTV.

domenica 14 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 8.

Seconda EVA effettuata da Bob Behnken e Nick Patrick e durata 5 ore e 56 minuti. I famosi condotti del raffreddamento ad ammoniaca sono stati installati alla perfezione e il Nodo 3 è quindi stato attivato. Al termine dell'attività Patrick ha rilevato una leggera perdita di ammoniaca da un giunto, ma non sono state tracce sulle tute. La decompressione di Cupola è stata rinviata di un giorno per poterla eseguire con più calma e soprattutto la missione è stata allungata di un giorno.
Attualmente la prima opportunità di rientro prevede un atterraggio al KSC per le ore 0316 UTC di lunedì 22 febbraio.

Di seguito il programma del giorno 8, non ancora aggiornato con la decompressione di Cupola.

Flight Day 8 – 14/15 febbraio.

Orb.- Ora(CET) - Mission Time Operazione.

103 - 22:14:08 - 06.12.00.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
104 - 23:49:08 - 06.13.35.00 - ISS planning giornaliero
105 - 00:19:08 - 06.14.05.00 - Sgancio di Cupola
105 - 01:14:08 - 06.15.00.00 - Spurgo circuito acque del Nodo 3
105 - 01:19:08 - 06.15.05.00 - Distacco di Cupola e spostamento
106 - 01:59:08 - 06.15.45.00 - Riempimento condotti urinari Nodo 3
106 - 02:04:08 - 06.15.50.00 - Prima serie di viti di Cupola
106 - 02:24:08 - 06.16.10.00 - Seconda serie di viti di Cupola
106 - 02:29:08 - 06.16.15.00 - Riempimento condotti acque potabili Nodo 3
107 - 03:29:08 - 06.17.15.00 - Configurazione utensili EVA
107 - 04:34:08 - 06.18.20.00 - Conferenza stampa
108 - 04:54:08 - 06.18.40.00 - Pasto
108 - 05:54:08 - 06.19.40.00 - Preparazione vestibolo di Cupola (Parte 1)
108 - 05:59:08 - 06.19.45.00 - Controllo utensili EVA
109 - 06:29:08 - 06.20.15.00 - Preparazione equipaggiamenti
110 - 08:39:08 - 06.22.25.00 - Installazione NAD MPEV Node 3
111 - 10:14:08 - 07.00.00.00 - Controllo finale perdite Cupola
112 - 10:54:08 - 07.00.40.00 - Aggancio PMA-3
112 - 11:09:08 - 07.00.55.00 - ISS planning serale
112 - 12:14:08 - 07.02.00.00 - Conferenza stampa
113 - 13:44:08 - 07.03.30.00 - ISS inizio periodo di sonno
114 - 14:14:08 - 07.04.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto la silhouette di Endeavour si sovrappone al profilo dell'atmosfera terrestre durante l'avvicinamento alla Stazione.
Fonte: NASA.

sabato 13 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 7.

Durante il giorno 6 il controllo missione ha validato la protezione termica di Endeavour per il rientro. Anche i piccoli difetti riscontrati nei giorni scorsi non appare possano diventare pericolosi durante il rientro.
Intanto si è iniziato l'allestimento del Nodo 3, senza però attivare l'alimentazione elettrica dato che il sistema di raffreddamento verrà allacciato durante la EVA-2 in programma durante il FD7.

Ecco il dettaglio delle operazioni previte.

Flight Day 7 – 13/14 febbraio.

Orb. Ora(CET) - Mission Time Operazione.

87 - 22:14:08 - 05.12.00.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
88 - 22:54:08 - 05.12.40.00 - EVA-2: ripressurizzazione per igiene personale
88 - 23:39:08 - 05.13.25.00 - EVA-2: depressurizzazione a 0,7 bar
90 - 01:34:08 - 05.15.20.00 - EVA-2: spurgo tute
90 - 01:39:08 - 05.15.25.00 - Installazione IMV di sinistra sul ponte
90 - 01:49:08 - 05.15.35.00 - EVA-2: pre-respirazione
90 - 02:39:08 - 05.16.25.00 - Installazione IMV di sinistra sul soffitto
90 - 02:39:08 - 05.16.25.00 - EVA-2: depressurizzazione
91 - 03:09:08 - 05.16.55.00 - EVA-2: tute su alimentazione indipendente
91 - 03:14:08 - 05.17.00.00 - EVA-2: uscita
91 - 03:39:08 - 05.17.25.00 - Trasferimento stivaggio ISP
91 - 03:49:08 - 05.17.35.00 - EVA-2: sistemazione MLI Node 3
91 - 04:09:08 - 05.17.55.00 - EVA-2: installazione collegamenti Ammoniaca
92 - 05:34:08 - 05.19.20.00 - EVA-2: installazione MLI Ammoniaca
93 - 06:19:08 - 05.20.05.00 - EVA-2: EV2: apertura circuito A QDs
93 - 06:19:08 - 05.20.05.00 - EVA-2: EV1: apertura circuito A QDs del Node 3
93 - 06:39:08 - 05.20.25.00 - Controllo IMV di sinistra sul ponte
93 - 06:39:08 - 05.20.25.00 - EVA-2: chiusura MLI Ammoniaca
93 - 06:54:08 - 05.20.40.00 - rimozione ISP 1
93 - 07:09:08 - 05.20.55.00 - Controllo IMV di sinistra sul soffitto
93 - 07:09:08 - 05.20.55.00 - EVA-2: EV2: allestimento Node 3
93 - 07:19:08 - 05.21.05.00 - EVA-2: EV1: allestimento Node 3
94 - 07:39:08 - 05.21.25.00 - rimozione ISP 2
94 - 08:24:08 - 05.22.10.00 - Preparazione del rack di avionica del Node 3
95 - 09:09:08 - 05.22.55.00 - EVA-2: ingresso
95 - 09:39:08 - 05.23.25.00 - EVA-2: pressurizzazione
95 - 09:54:08 - 05.23.40.00 - Manutenzione tute
95 - 09:54:08 - 05.23.40.00 - Depressurizzazione Cupola (parte 1)
96 - 10:44:08 - 06.00.30.00 - Depressurizzazione Cupola (parte 2)
96 - 11:09:08 - 06.00.55.00 - Depressurizzazione Cupola (parte 3)
96 - 11:39:08 - 06.01.25.00 - SSRMS si porta su Cupola e la aggancia
98 - 13:44:08 - 06.03.30.00 - ISS inizio periodo di sonno
98 - 14:14:08 - 06.04.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto il Nodo 3 durante l'allestimento. Mancando l'alimentazione elettrica non è illuminato e i sistemi di ventilazione sono sostituiti dai condotti per il ricambio e la pulitura dell'aria. Infatti, come per tutti i moduli, a causa della possibilità di presenza di residui di lavorazione e polveri a terra, giunti in condizioni di microgravità è necessario prestare molta attenzione agli occhi e al sistema respiratorio per questo potenziale pulviscolo in sospensione.
Foto: NasaTV.

venerdì 12 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 6.

Eseguita la prima EVA della missione da parte di Robert Behnken e Nicholas Patrick, il Nodo 3 è finalmente collegato alla Stazione. Ai comandi del braccio robotico della Stazione (SSRMS) c'erano Terry Virts e Kathryn Hire. La durata della passeggiata è stata di 6 ore e 30 minuti.

Per il giorno 6 sono previste le aperture e l'ingresso nel Nodo 3 Tranquility e anche in Cupola, oltre ai preparativi preliminari per la EVA 2 in programma per il giorno 7.

Flight Day 6 – 12/13 febbraio.

Orb. Ora(CET) - Mission Time Operazione.

72 - 22:14:08 - 04.12.00.00 - STS/ISS risveglio equipaggi
73 - 00:04:08 - 04.13.50.00 - ISS planning giornaliero
73 - 00:39:08 - 04.14.25.00 - F1 DOUG review
73 - 00:54:08 - 04.14.40.00 - SSRMS manovra verso F1
74 - 01:14:08 - 04.15.00.00 - Ispezione dettagliata (se necessaria)
74 - 01:14:08 - 04.15.00.00 - Sistemazione Vestibolo Nodo 3 (parte 1)
74 - 02:09:08 - 04.15.55.00 - Configurazione utensili EVA
75 - 03:09:08 - 04.16.55.00 - Apertura portello Nodo 3
75 - 03:39:08 - 04.17.25.00 - Controllo utensili EVA
75 - 03:39:08 - 04.17.25.00 - Sistemazione Vestibolo Nodo 3 (parte 2)
75 - 04:09:08 - 04.17.55.00 - Familliarizzazione QD
76 - 04:14:08 - 04.18.00.00 - SSRMS si sposta verso lab
76 - 04:44:08 - 04.18.30.00 - Copertura IMV cap Nodo 3
76 - 04:44:08 - 04.18.30.00 - Apertura portello Cupola
76 - 05:24:08 - 04.19.10.00 - Verifica operazioni
77 - 05:44:08 - 04.19.30.00 - Installazione CDC portello Nodo 3
77 - 06:04:08 - 04.19.50.00 - SSRMS rilascia il Nodo 3
77 - 06:14:08 - 04.20.00.00 - Pasto
78 - 07:14:08 - 04.21.00.00 - Sistemazione Vestibolo Nodo 3 (parte 3)
78 - 07:29:08 - 04.21.15.00 - Rimozione copertura VAP Nodo 3
78 - 07:59:08 - 04.21.45.00 - Trasferimento rack ARED
78 - 08:29:08 - 04.22.15.00 - Conferenza stampa
79 - 08:49:08 - 04.22.35.00 - EVA-2: preparazione equipaggiamenti
79 - 08:59:08 - 04.22.45.00 - Trasferimento rack ARS
79 - 09:04:08 - 04.22.50.00 - Sollevamento IMV cap Nodo 3
80 - 10:14:08 - 05.00.00.00 - EVA-2: ripasso procedure
80 - 11:24:08 - 05.01.10.00 - Conferenza stampa
81 - 11:49:08 - 05.01.35.00 - ISS planning serale
81 - 12:39:08 - 05.02.25.00 - EVA-2: pre-respirazione
82 - 13:24:08 - 05.03.10.00 - EVA-2: depressurizzazione a 0,7 bar
82 - 13:44:08 - 05.03.30.00 - ISS inizio periodo di sonno
82 - 14:14:08 - 05.04.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto un'immagine ripresa da Soichi Noguchi durante lo spostamento di Tranquility dalla stive di Endeavour al portello dove è poi stato agganciato, sul Nodo 1, Unity. L'ha inviata praticamente in tempo reale su Twitter.

giovedì 11 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 5.

Il giorno 4 è scivolato via fra un preparativo ed un po' di riposo per gli equipaggi. Le analisi delle immagini dettagliate dell'esterno dello Shuttle hanno evidenziato altri due piccoli difetti: una boccola ceramica si è spostata da uno dei finestrini anteriori ed una piccola striscia di filler che viene inserito fra i pezzi del rivestimento si è sollevata per pochi centimenti. Il primo non è preoccupante dato che è solo un distanziale e il secondo neanche dato che si trova nella zona sopra alla cabina di comando.

Per il giorno 5 è prevista la prima passeggiata spaziale, durante la quale verranno estratti dalla stiva di Endeavour i nuovi moduli e sistemati nella loro posizione definitiva.

Flight Day 5 – 11/12 febbraio.

Orb. Ora(CET) - Mission Time Operazione.

56 - 22:14:08 - 03.12.00.00 - Risveglio equipaggi
56 - 22:54:08 - 03.12.40.00 - EVA-1: pressurizzazione per igiene personale
57 - 23:39:08 - 03.13.25.00 - EVA-1: depressurizzazione a 0,7 bar
58 - 01:34:08 - 03.15.20.00 - EVA-1: spurgo tute
58 - 01:49:08 - 03.15.35.00 - EVA-1: pre-respirazione
59 - 02:29:08 - 03.16.15.00 - SSRMS aggancia Node 2
59 - 02:39:08 - 03.16.25.00 - EVA-1: depressurizzazione
59 - 03:09:08 - 03.16.55.00 - EVA-1: tute su alimentazione indipendente
59 - 03:14:08 - 03.17.00.00 - EVA-1: uscita
59 - 03:49:08 - 03.17.35.00 - EVA-1: EV2: Node 3 preparato per sgancio
60 - 03:54:08 - 03.17.40.00 - EVA-1: EV1: Node 3 preparato per sgancio
60 - 04:39:08 - 03.18.25.00 - EVA-1: EV1: contenitori NH3
60 - 04:49:08 - 03.18.35.00 - EVA-1: EV2: contenitori NH3
60 - 04:49:08 - 03.18.35.00 - SSRMS sposta Node 3 nella posizione di pre-installazione
61 - 05:39:08 - 03.19.25.00 - EVA-1: rimozione OTP
61 - 06:24:08 - 03.20.10.00 - SSRMS sposta Node 3 nella posizione RTL
61 - 06:44:08 - 03.20.30.00 - Node 3: cattura parte 1
62 - 07:04:08 - 03.20.50.00 - Node 3: cattura parte 2
62 - 07:34:08 - 03.21.20.00 - EVA-1: EV1: installazione cablaggi di avionica
62 - 07:34:08 - 03.21.20.00 - EVA-1: EV2: installazione cablaggi LTA
63 - 08:34:08 - 03.22.20.00 - EVA-1: EV2: ritorno
63 - 08:54:08 - 03.22.40.00 - EVA-1: EV1: ritorno
63 - 09:09:08 - 03.22.55.00 - EVA-1: ingresso
63 - 09:34:08 - 03.23.20.00 - Controllo tenuta Vestibolo Node 3 (parte 1)
63 - 09:39:33 - 03.23.25.25 - EVA-1: pressurizzazione
63 - 09:54:08 - 03.23.40.00 - Manutenzione tute
64 - 10:34:08 - 04.00.20.00 - Controllo tenuta Vestibolo Node 3 (parte 2)
66 - 13:44:08 - 04.03.30.00 - ISS inizio periodo di sonno
66 - 14:14:08 - 04.04.00.00 - STS inizio periodo di sonno


In foto il Nodo 3 e Cupola all'interno della stiva di Endeavour. Durante la prima EVA verranno agganciati alla Stazione Spaziale.
Fonte: NasaTV.

mercoledì 10 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 4.

Attracco alla stazione spaziale riuscito alla perfezione. Il sistema di aggancio ha fatto presa alle 0506 UTC del 10 febbraio mentre i due veicoli viaggiavano a 8 km al secondo nel cielo ad ovest del Portogallo. La massa congiunta di questo complesso di veicoli spaziali superava così le 450 tonnellate.
Quando, un paio d'ore dopo, precisamente alle 0715 UTC, venivano aperti i portelli di comunicazione, gli undici astronauti appartenenti ai due equipaggi hanno potuto salutarsi e scambiarsi i convenevoli di rito.
In realtà un piccolo problema si è verificato: quando Endeavour era in avvicinamento e si trovava a circa 60 metri dalla Stazione, i sistemi di controllo della traiettoria hanno cominciato a dare dati sbagliati, costringendo il comandante dello Shuttle a passare sui telemetri laser ausiliari. "Abbiamo talmente tanti sistemi ridondanti a bordo che avremmo solo l'imbarazzo della scelta, se non fosse che le procedure sono molto ben dettagliate e ci accompagnano su tutte le possibili avarie", ha detto Kwatsi Alibaruho, Direttore di Volo e Responsabile di Missione al Centro Controllo di Houston.

Per il quarto giorno oltre alla preparazione per la prima EVA è anche prevista qualche ora di franchigia.

Flight Day 4 – 10/11 febbraio.

Orb.. Ora(CET) ... Mission Time .. Operazione.

40 .. 22.14.08 ... 02.12.00.00 ... STS/ISS risveglio equipaggi
41 .. 23.49.08 ... 02.13.35.00 ... ISS planning giornaliero
41 ... 0.04.08 ... 02.13.50.00 ... ISS: installazione gruppo di distillazione
42 ... 1.04.08 ... 02.14.50.00 ... ISS: sostituzione WRS FCPA
42 ... 1.19.08 ... 02.15.05.00 ... configurazione utensili EVA
42 ... 1.44.08 ... 02.15.30.00 ... trasferimenti dal Middeck
43 ... 2.24.08 ... 02.16.10.00 ... ISS: scarico WPA WWT
44 ... 3.39.08 ... 02.17.25.00 ... ISS: installazione FLT
44 ... 4.19.08 ... 02.18.05.00 ... controllo utensili EVA
44 ... 4.49.08 ... 02.18.35.00 ... Pasto
45 ... 5.49.08 ... 02.19.35.00 ... Conferenza stampa
45 ... 6.09.08 ... 02.19.55.00 ... Equipaggi in franchigia
48 .. 10.14.08 ... 03.00.00.00 ... EVA-1: ripasso procedure
49 .. 11.09.08 ... 03.00.55.00 ... ISS planning serale
49 .. 12.39.08 ... 03.02.25.00 ... EVA-1: pre-respirazione
50 .. 13.24.08 ... 03.03.10.00 ... EVA-1: decompressione a 0,7 bar
50 .. 13.44.08 ... 03.03.30.00 ... ISS inizio periodo di sonno
51 .. 14.14.08 ... 03.04.00.00 ... STS inizio periodo di sonno


Nella foto in alto un piccolo pezzo di rivestimento che è risultato sollevato dall'ala sinistra di Endeavour. Non preoccupa dato che è sulla superficie superiore dell'ala e quindi meno sollecitato al rientro. Probabilmente però verrà controllato da vicino.

In quella qui a fianco si vede Endeavour in avvicinamento alla Stazione inizia ad allinearsi con il portello d'attracco.
Fonte: NasaTV.

martedì 9 febbraio 2010

STS-130 Flight Day 3.

Siamo al terzo giorno in orbita e ci prepariamo per l'attracco alla Stazione.
Le procedure sono complesse, ma come è la normalità delle missioni spaziali, sono descritte nei minimi particolari dalle note di volo.

Flight Day 3 ... 9-10 feb
Orb.. Ora(CET) ... Mission Time .. Operazione.
25 .. 23.14.08 ... 01.13.00.00 ... STS/ISS risveglio equipaggi
26 ... 0.29.08 ... 01.14.15.00 ... avvio computer Group B
26 ... 0.44.08 ... 01.14.30.00 ... inizio procedure rendezvous
26 ... 0.54.08 ... 01.14.40.00 ... ISS planning giornaliero
27 ... 2.03.16 ... 01.15.49.08 ... accensione NC-4 per rendezvous
28 ... 3.28.22 ... 01.17.14.14 ... Accensione TI
28 ... 4.02.21 ... 01.17.48.13 ... Distanza: 10,000 metri
28 ... 4.04.19 ... 01.17.50.11 ... tramonto
28 ... 4.19.08 ... 01.18.05.00 ... spostamento tute dal compartimento stagno
28 ... 4.26.58 ... 01.18.12.50 ... Distanza: 3,000 metri
28 ... 4.35.37 ... 01.18.21.29 ... Distanza: 1,500 metri
28 ... 4.39.37 ... 01.18.25.29 ... alba
28 ... 4.41.06 ... 01.18.26.58 ... Distanza: 900 metri
28 ... 4.45.16 ... 01.18.31.08 ... accensione MC-4 per rendezvous
29 ... 4.49.16 ... 01.18.35.08 ... Distanza: 500 metri
29 ... 4.51.41 ... 01.18.37.33 ... apertura oblò per riprese RPM
29 ... 4.54.16 ... 01.18.40.08 ... Distanza: 300 metri
29 ... 4.57.16 ... 01.18.43.08 ... antenna KU a bassa potenza
29 ... 4.58.16 ... 01.18.44.08 ... Endeavour sotto ISS
29 ... 5.03.28 ... 01.18.49.20 ... Distanza: 200 metri
29 ... 5.05.22 ... 01.18.51.14 ... inizio RPM (capriola)
29 ... 5.07.39 ... 01.18.53.31 ... mezzodì
29 ... 5.13.22 ... 01.18.59.14 ... fine RPM (capriola)
29 ... 5.15.36 ... 01.19.01.28 ... chiusura oblò per riprese RPM
29 ... 5.15.58 ... 01.19.01.50 ... ISS in assetto d’attracco
29 ... 5.24.00 ... 01.19.09.52 ... inizio manovra ISS
29 ... 5.27.28 ... 01.19.13.20 ... Distanza: 100 metri
29 ... 5.28.18 ... 01.19.14.10 ... Distanza: 90 metri
29 ... 5.32.28 ... 01.19.18.20 ... Distanza: 75 metri
29 ... 5.35.40 ... 01.19.21.32 ... tramonto
29 ... 5.36.38 ... 01.19.22.30 ... Distanza: 60 metri
29 ... 5.39.08 ... 01.19.25.00 ... Distanza: 50 metri
29 ... 5.40.48 ... 01.19.26.40 ... Distanza: 40 metri
29 ... 5.44.58 ... 01.19.30.50 ... Distanza: 30 metri
29 ... 5.47.58 ... 01.19.33.50 ... Distanza: 25 metri
29 ... 5.52.08 ... 01.19.38.00 ... Distanza: 15 metri
29 ... 5.55.28 ... 01.19.41.20 ... Distanza: 10 metri; ISS su assetto d’inseguimento
29 ... 6.00.28 ... 01.19.46.20 ... fine inseguimento ISS; spinta all’attracco
29 ... 6.04.48 ... 01.19.50.40 ... Distanza: 3 metri
29 ... 6.06.29 ... 01.19.52.21 ... Attracco
29 ... 6.10.59 ... 01.19.56.51 ... alba
30 ... 6.29.08 ... 01.20.15.00 ... controllo tenuta ormeggio
30 ... 6.59.08 ... 01.20.45.00 ... riconfigurazione laptop per il dopo-attracco
30 ... 6.59.08 ... 01.20.45.00 ... Orbiter Docking System preparato per ingresso
30 ... 6.59.08 ... 01.20.45.00 ... spegnimento computer Group B
30 ... 7.19.08 ... 01.21.05.00 ... apertura boccaporto
31 ... 8.04.08 ... 01.21.50.00 ... Benvenuti a bordo!
31 ... 8.14.08 ... 01.22.00.00 ... riunione per la sicurezza
31 ... 8.39.08 ... 01.22.25.00 ... Spostamento tute su ISS
31 ... 8.39.08 ... 01.22.25.00 ... Manovre SSRMS
31 ... 8.54.08 ... 01.22.40.00 ... SSRMS aggancia l'OBSS
32 ... 9.29.08 ... 01.23.15.00 ... SSRMS rimuove l'OBSS
32 ... 9.59.08 ... 01.23.45.00 ... SRMS aggancia l'OBSS
32 .. 10.14.08 ... 02.00.00.00 ... SSRMS lascia OBSS al SRMS
32 .. 10.19.08 ... 02.00.05.00 ... Revisione video
33 .. 10.54.08 ... 02.00.40.00 ... EVA-1: preparazione equipaggiamenti
33 .. 10.54.08 ... 02.00.40.00 ... ISS planning serale
33 .. 11.44.08 ... 02.01.30.00 ... Controllo REBA
34 .. 13.44.08 ... 02.03.30.00 ... ISS inizio periodo di sonno
35 .. 14.14.08 ... 02.04.00.00 ... STS inizio periodo di sonno


In foto una fantastica immagine della brevissima accensione dei motori di manovra sul muso dell'Orbiter nel momento della separazione dagli SRB.
Fonte: NasaTV.

STS-130 Flight Day 2.

Durante il secondo giorno di volo viene eseguito il controllo del rivestimento termico utilizzando il braccio robotico della navetta.
Dal primo esame visivo non risultano presenti danni alla struttura della protezione esterna dell'Orbiter. Tutti i dati sono stati inviati a Terra (comprese le accurate misurazioni effettuate con gli scanner laser) per l'analisi approfondita.

Flight Day 2 ... mar 9 feb

Orb.. Ora(CET) ... Mission Time .. Operazione.
10 ... 0.14.08 ... 00.14.00.00 ... risveglio equipaggio
11 ... 1.44.08 ... 00.15.30.00 ... controllo stiva SRMS
11 ... 2.39.08 ... 00.16.25.00 ... impostazione FRED
11 ... 2.49.08 ... 00.16.35.00 ... avvio computer Group B
12 ... 3.04.08 ... 00.16.50.00 ... preparazione Ergometer
12 ... 3.14.08 ... 00.17.00.00 ... preparazione PGSC (parte 2)
12 ... 3.33.05 ... 00.17.18.57 ... accensione NC-2 per rendezvous
12 ... 3.34.08 ... 00.17.20.00 ... SRMS preleva l'OBSS
12 ... 3.49.08 ... 00.17.35.00 ... spegnimento computer Group B
13 ... 5.04.08 ... 00.18.50.00 ... OBSS controllo ala di sinistra
14 ... 5.59.08 ... 00.19.45.00 ... pasto equipaggio
14 ... 7.09.08 ... 00.20.55.00 ... OBSS controllo del muso
15 ... 7.59.08 ... 00.21.45.00 ... preparazione verifica tute
15 ... 8.24.08 ... 00.22.10.00 ... OBSS controllo ala di destra
15 ... 8.29.08 ... 00.22.15.00 ... verifica tute
16 ... 9.59.08 ... 00.23.45.00 ... preparazione tute per il trasferimento sulla Stazione
16 .. 10.14.08 ... 01.00.00.00 ... SRMS deposita l'OBSS
17 .. 11.14.08 ... 01.01.00.00 ... spegnimento RMS
17 .. 11.44.08 ... 01.01.30.00 ... impostazione telecamera d'attracco
17 .. 11.44.08 ... 01.01.30.00 ... verifica attrezzature di Rendezvous
18 .. 12.04.08 ... 01.01.50.00 ... estensione anello dell'Orbiter Docking System
18 .. 12.42.14 ... 01.02.28.06 ... accensione NC-3 per rendezvous
18 .. 13.14.08 ... 01.03.00.00 ... invio a Terra dati LDRI
20 .. 15.14.08 ... 01.05.00.00 ... inizio periodo di sonno


In foto il Nodo 3 nella stiva di Endeavour durante il primo giorno completo nello spazio.
Fonte: NASA.

STS-130 Flight Day 1.

Il primo giorno di volo è quello del lancio.
Ecco le operazioni che gli astronauti hanno eseguito.

Flight Day 1... lun 8 feb

Orb.. Ora(CET) ... Mission Time .. Operazione.
0 ... 10.14.08 ... 00.00.00.00 ... SRB - accensione (LANCIO)
1 ... 10.51.55 ... 00.00.37.47 ... accensione OMS-2
1 ... 11.04.08 ... 00.00.50.00 ... inserimento orbitale
2 ... 12.44.08 ... 00.02.30.00 ... impostazione dei computer Laptop di bordo (parte 1)
2 ... 13.09.08 ... 00.02.55.00 ... installazione GIRA
3 ... 13.48.54 ... 00.03.34.46 ... accensione NC-1 per rendezvous
3 ... 14.09.08 ... 00.03.55.00 ... accensione SRMS
3 ... 14.09.08 ... 00.03.55.00 ... spegnimento computer Group B
3 ... 14.24.08 ... 00.04.10.00 ... controllo SRMS
3 ... 14.39.08 ... 00.04.25.00 ... attivazione sensori Wing Leading Edge
4 ... 14.49.08 ... 00.04.35.00 ... invio a Terra video ET
4 ... 14.54.08 ... 00.04.40.00 ... impostazione SEE
4 ... 14.59.08 ... 00.04.45.00 ... invio a terra immagini Umbilical Camera
4 ... 15.19.08 ... 00.05.05.00 ... invio a Terra foto ET
4 ... 16.14.08 ... 00.06.00.00 ... inizio periodo di sonno


In foto Endeavour emerge dall'inferno di gas incandescenti sprigionati dai motori.
Fonte: NASA.

lunedì 8 febbraio 2010

STS-130 Partita.

Lo Space Shuttle Endeavour ha lasciato la rampa 39/A del Kennedy Space Center in perfetto orario alle 0914:08 UTC in questo secondo tentativo di lancio.
Trasporta il Nodo 3 e la Cupola, elementi costruiti in Italia, che rappresentano il completamento della sezione non Russa della Stazione.
Il Nodo 3, battezzato Tranquility, rappresenterà un volume abitabile aggiuntivo per la Stazione e permetterà di avere altri punti di aggancio per altre eventuali estensioni. La Cupola invece sarà una finestra sul Mondo, con la visione mozzafiato del panorama della nostra Terra.

L'attracco con la ISS avverrà alle 0553 UTC di dopodomani, mercoledì 10 febbraio.
Secondo i programmi l'Endeavour mollerà gli ormeggi il 19 febbraio per rientrare a Terra al KSC il 21 alle 4:48 italiane.

La scheda tecnica ed il video del lancio li trovate a questo indirizzo.

In foto Endeavour mentre si inerpica nei cieli notturni della Florida.
Fonte: NASA.

domenica 7 febbraio 2010

STS-130 rinvio del lancio.

Mancavano pochi minuti alla partenza, ma un tetto di nubi basse ha impedito il lancio dello Space Shuttle Endeavour per questa sua penultima missione. Inizialmente le previsioni davano un 80% di probabilità di GO, ma già questa mattina erano scese al 30%. La violazione delle regole di lancio non era tanto sull'ascesa, ma per un eventuale ritorno al Kennedy Space Center della navetta nel caso che si fosse verificato un problema nei primi minuti dal lancio. In questi casi lo Shuttle deve effettuare un RTLS (Return To Launch Site) ed atterrare sulla Shuttle Landing Facility, la stessa pista che lo attende alla fine della missione. Non avendo altre possibilità di atterraggio se non l'unica (ricordiamoci che lo Shuttle atterra come un aliante a motori spenti), è necessario che le condizioni di visibilità siano le migliori dato che i piloti lo devono pilotare fisicamente: non c'è il pilota automatico…

Le prossime occasioni di lancio sono:
- Lunedì 8 febbraio ore 4:14 EST (10:14 italiane) - GO al 60% per le stesse nubi basse.
- Martedì 9 febbraio ore 3:51 EST (9:51 italiane) - sempre 60% GO
- Mercoledì 10 febbraio ore 3:25 EST (9:25 italiane) - previsioni in peggioramento con solo il 40% GO.

Il rinvio di Endeavour comporta il rinvio del lancio di SDO a bordo di un Atlas 5 dalla base di Cape Canaveral, che sarebbe dovuto avvenire martedì 9. La nuova previsione è per mercoledì 10 fra le 10:26 e le 11:26 della Florida (fra le 16:26 e le 17:26 italiane)

In foto Endeavour, in tutta la sua maestosità, attende il momento del lancio.
Fonte: NASA.

giovedì 4 febbraio 2010

STS-130 Countdown.

Il conto alla rovescia è partito questa mattina, 4 febbraio, alle ore 8 italiane.

La sequenza delle operazioni pre-lancio la trovate a questo indirizzo.

Per quanto riguarda il meteo, le previsioni danno un 70% GO. Le uniche preoccupazioni sono per eventuali venti in quota.

Si tratterà dell'ultimo lancio notturno per gli Space Shuttle, penultima missione per Endeavour e quint'ultima del programma.

Godiamoci questi ultimi voli, GO Endeavour!

mercoledì 3 febbraio 2010

STS-130 Tutto pronto.

Mancano ormai poco più di 3 giorni al lancio e i preparativi proseguono a ritmo serrato.
Nel frattempo l'equipaggio è giunto al Kennedy Space Center a bordo di un Jet Gulfstream per le procedure di lancio.
I sei componenti dell'equipaggio hanno anche visitato la Space Station Processing Facility dove i tecnici stavano terminando la preparazione dei condotti di collegamento che hanno rischiato di far rinviare il lancio di Endeavour.

Questa missione porterà sulla ISS il Nodo 3, chiamato Tranquility e la Cupola, il punto di osservazione che aprirà un incredibile visuale sul nostro pianeta.

Il lancio è previsto per le 10:39 italiane di domenica 7 febbraio (le 0939 UTC).

In foto i tecnici mentre preparano i condotti che serviranno per il collegamento dei circuiti di raffreddamento ad ammoniaca per il nuovo modulo Tranquility.
Fonte: NASA.