L’apertura del boccaporto di comunicazione del diametro di circa 80 cm, è prevista per domani, venerdì 4 aprile.
Verranno immediatamente installati i processori ambientali che puliranno e correggeranno l’aria all’interno del modulo dopodichè, sabato, si potrà iniziare a considerare l’ATV come parte integrante della stazione.
Con tutte le manovre preparative e di test, dei 5850 kg di propellenti a bordo, ne sono rimasti circa 2250 per effettuare un reboost della stazione (da eseguire il 21 aprile) e completare la sua missione, fra circa sei mesi, distruggendo se stesso e quasi 6500 kg di spazzatura accumulata in questo periodo con un rientro controllato in atmosfera.
Il modulo trasporta:
- 270 litri d’acqua provenienti dall’acquedotto di Torino
- 21 kg di ossigeno che verranno trasferiti dal 14 aprile
- 500 kg di cibo
- 140 kg di pezzi di ricambio per il modulo Columbus
- 80 kg di indumenti
- 400 kg di altro carico “secco” (esperimenti, utensili, ecc.)
- 860 kg di idrazina e tetrossido d’azoto per i motori di manovra della ISS
- Uno speciale carico di manoscritti e edizioni pregiate dei racconti di Giulio Verne, in onore dello scrittore a cui è stato intitolato questo primo esemplare della capsula europea.
La presenza europea nello spazio e soprattutto a bordo della ISS non è mai stata così importante…
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