Mentre il contenitore usato per il trasporto del carico alla torre di lancio (Payload Canister) è stato issato sulla RSS (Struttura Rotante di Servizio - vedi foto NASA), i primi test di pressurizzazione dei circuiti dell'elio sono stati positivi e quindi esiste la possibilità che il Discovery possa effettuare la missione anche se la valvola dell'OMS Pod di destra è difettosa. Purtroppo si dovrà ancora attendere altri test e la decisione finale del Program Requirements Control Board che dovrà dare l'eventuale "GO" per il volo. La riunione finale è prevista per martedì 23 marzo.
Di conseguenza anche il trasferimento del carico nella stiva della navetta avverrà solo a partire dal giorno successivo, mercoledì 24, ovviamente per evitare di estrarre nuovamente il carico in caso di un rollback nel VAB.
2 commenti:
Perchè, cosa succede se lo Shuttle torna nel VAB col carico nella stiva?
Non si spostano le navette con il carico a bordo: è tutto peso inutile.
Il problema del ritorno nel VAB è che il Discovery dovrà essere sganciato dallo stack e portato nell'OPF dove si eseguirà la riparazione.
E' per quello che in tutto la lavorazione dovrebbe durare tre mesi...
Speriamo che non si debba fare!
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